1. O que e a Norisk?
A Norisk e uma marca brasileira de capacetes voltada ao uso urbano e rodoviario. O catalogo costuma organizar os produtos em familias com propostas diferentes: modelos mais compactos para o dia a dia, modelos fechados para viagens e versoes com grafismos tematicos, como a linha Grand Prix.
De forma geral, os capacetes da marca seguem o padrao nacional exigido para circulacao: casco em ABS ou material similar, forracao interna removivel em boa parte das linhas, cinta jugular com fecho micrometrico ou D-ring (dependendo do modelo) e viseira em policarbonato.
2. Principais linhas explicadas de forma simples
Abaixo um resumo educativo das familias mais conhecidas. A ideia e ajudar voce a entender a proposta de cada uma, e nao indicar compra.
Soul II e Soul II Grand Prix
Linha aberta com viseira longa. Costuma ser procurada por quem roda na cidade e quer campo de visao amplo e ventilacao. A serie Grand Prix traz grafismos inspirados em paises.
Aberto - Uso urbanoRazor e Razor Black Edition
Linha fechada de perfil mais esportivo, com aerodinamica e viseira ampla. Geralmente inclui entrada de ar frontal e saida traseira para circulacao de ar.
Fechado - Cidade e estradaDarth II
Fechado com design mais agressivo. E um dos modelos citados quando o assunto e viseira fume ou espelhada como acessorio e forro com tratamento hipoalergenico.
Fechado - Perfil robustoCity e Rock
Modelos compactos, pensados para deslocamentos curtos e uso com motos de baixa cilindrada, scooters e entregas. Leves e de facil manuseio no dia a dia.
Aberto - Deslocamento curtoAvenger
Fechado de entrada, com proposta de custo-beneficio para quem esta comecando. Costuma ter viseira cristal com abertura em estagios.
Fechado - Uso diarioFF302 / Flow e viseiras
Linha fechada mais recente com foco em vedacao e viseira de troca rapida. Ha viseiras cristal, fume e fotocromatica (que escurece no sol) como pecas de reposicao.
Fechado - Viseiras intercambiaveis3. Certificacao, selo INMETRO e viseira cristal
No Brasil, todo capacete novo para uso em vias publicas deve ter o selo do INMETRO, conforme a norma NBR 7471. O selo pode ser uma etiqueta colada na parte traseira externa ou uma etiqueta interna costurada, com numero de certificacao.
Capacetes com viseira interna (oculos internos) tambem seguem a mesma logica: o oculos escuro interno auxilia contra o sol durante o dia, mas para pilotagem noturna o correto e usar a viseira externa cristal e transparente.
Tipos de viseira que voce vai encontrar
- Cristal: transparente, indicada para dia e noite.
- Fume / espelhada: reduz a luminosidade, indicada apenas para o dia.
- Fotocromatica: escurece conforme a luz solar e clareia em ambientes com pouca luz.
4. Como escolher o tamanho e ajustar corretamente
O tamanho ideal varia por formato de cabeca, nao so pela numeracao. Como referencia geral, meca a circunferencia da cabeca com fita metrica cerca de 2 cm acima das sobrancelhas:
| Medida aproximada | Tamanho mais comum |
|---|---|
| 55 - 56 cm | 56 / M |
| 57 - 58 cm | 58 / L |
| 59 - 60 cm | 60 / XL |
| 61 - 62 cm | 62 / XXL |
Depois de vestir, o capacete deve ficar firme sem apertar pontos especificos. Balance levemente a cabeca: se o capacete gira com facilidade, provavelmente esta grande. A cinta jugular deve permitir a passagem de um a dois dedos entre a fita e o queixo.
Ventilacao e forro
Entradas de ar no queixo e no topo ajudam a reduzir o embacamento da viseira e o calor interno. O forro removivel e lavavel facilita a higiene, especialmente para quem usa o capacete todos os dias. Verifique no manual do seu modelo como remover e recolocar o forro sem forcar as presilhas.
5. Manutencao, limpeza e quando trocar
- Limpeza externa: agua e sabao neutro com pano macio. Evite solventes e produtos abrasivos.
- Viseira: lave com agua corrente antes de esfregar para remover poeira e evitar riscos. Seque com pano de microfibra.
- Forro: lave manualmente com sabao neutro e seque a sombra. Nao use maquina quente ou secadora.
- Armazenamento: guarde em local seco e arejado, longe do sol direto e de combustiveis.
- Troca: apos queda com impacto, o indicado e substituir o capacete, mesmo sem dano visivel. A validade media orientada por fabricantes costuma ser de 3 a 5 anos, dependendo do uso e conservacao.
6. Perguntas frequentes
Capacete aberto e permitido?
Sim, desde que certificado e com viseira ou oculos de protecao. Modelos abertos protegem menos o queixo que os fechados, por isso sao mais indicados para baixas velocidades e trajetos urbanos.
Posso usar viseira fume a noite?
Nao e indicado. Viseiras escuras reduzem a visibilidade no escuro. Para pilotagem noturna, use viseira cristal e em bom estado.
Como sei se o capacete e original?
Confira etiqueta do INMETRO, acabamento interno, manual em portugues, nota e canais oficiais de atendimento da marca. Desconfie de etiquetas apagadas ou sem numeracao legivel.
Passageiro (garupa) tambem precisa de capacete?
Sim. O Codigo de Transito Brasileiro exige capacete afivelado para piloto e passageiro.
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